Transporto priemonių dinaminių svarstyklių tyrimas ir projektavimas

Sparčiai vystantis transporto pramonei, tai taip pat sukelia perkrautų sunkvežimių reiškinį. Siekdama užbaigti šį blogą reiškinį, Kinija aktyviai skatina įkrovimo pagal svorį būdą. Populiarėjant svėrimo ir įkrovimo būdui, dinaminio svėrimo technologijos reikalavimas tampa vis didesnis. Hengyi daugiausia užbaigė WIM sistemos svėrimo prietaiso projektavimą ir instrumento svėrimo tikslumo tobulinimą. Remiantis visos transporto priemonės svarstyklių funkcijos analize ir svėrimo algoritmo realizavimu, pateikiama visos transporto priemonės dinaminių svarstyklių projektavimo schema STM32 pagrindu. Projektavimo schema suskirstyta į tris dalis :1) algoritmo modeliavimas. 2) Aparatūros projektavimas. 3) Programinės įrangos projektavimas. Algoritmo modeliavimas iš esmės užbaigia svertinio išankstinio apdorojimo algoritmo ir svertinio pagrindinio apdorojimo algoritmo modeliavimą ir palyginimą. Aparatūros konstrukcija daugiausia užbaigia svėrimo priemonės grandinės dizainą. Programinės įrangos dizainas iš esmės užbaigia pagrindinių instrumento funkcijų įgyvendinimą. Algoritmo modeliavime analizuojama svėrimo signalo sudėtis. Remiantis algoritmo modeliavimu ir palyginimu, gaunama FIR filtro ir trijų sluoksnių atgalinio sklidimo neuroninio tinklo algoritmų kombinacija. Algoritmo derinys žymiai pagerino svėrimo tikslumą. Aparatūros projekte supažindinami su pagrindiniais THE WIM sistemos komponentais, ištirtos ir analizuojamos kai kurios svėrimo priemonės grandinės. Kuriant programinę įrangą, akcentuojama kiekvieno modulio dizaino idėja ir pagrindinės technologijos, baigiamas tipinių algoritmų palyginimas ir įgyvendinimas. Patikrinta, kad šiame darbe pasirinktas algoritmų derinys atitinka nacionalinius standartus ir yra akivaizdžiai geresnis už tradicinį algoritmą ir efektyviai pagerina svėrimo tikslumą.


Paskelbimo laikas: 2021-08-13